2025年3月17日，比亚迪发布超级e渠道，并启动了汉L、唐L预售。超级e渠道作为划时代的技能成果，完成了电动化深度整合，推动了中心三电的全面晋级。
充电技能方面，超级e渠道选用“全域千伏高压架构”，打造全球首个1000V的乘用车高压体系，并推出“闪充电池”。电池经过下降内阻等技能优化，完成1000A的充电电流和10C的充电倍率，使充电功率到达1兆瓦（1000kW），完成了“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度。用户仅需5分钟就可以取得400公里的续航才能，彻底处理“充电焦虑”。
功能方面，比亚迪推出全球首款量产的3万转电机，最高转速达30511rpm，单电机峰值功率580kW，峰值功率密度16.4kW/kg。这款电机不只显着进步车辆的最高车速和动力功能，还经过减重和缩小体积，为车辆规划和控制带来更多可能性。
此外，比亚迪还发布新新一代车规级碳化硅功率芯片，电压等级高达1500V，是职业初次量产使用的、最高电压等级的车规级碳化硅功率芯片，为超高功率充电供给了要害技能支持。
为了完善兆瓦闪充生态，比亚迪自研全球首款全液冷兆瓦闪充终端体系，最大输出才能可达1360kW，并计划在全国建造4000多座“兆瓦闪充站”。一起，比亚迪还推出了“双枪充电”和“智能升压”充电技能，以进步充电兼容性和便利性。
作为超级e渠道的首搭车型，汉L和唐L敞开预售，预价格分别为27-35万元和28-36万元。这两款车型不只搭载兆瓦闪充技能，还装备了580kW的超高功率电机，总功率到达810kW，零百加快时刻分别为2.7秒和3.6秒。
